Mất ngôi đầu toàn thị trường, Hyundai Grand i10 vẫn đứng đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tháng 8

Sau khi có kết quả kinh doanh tháng 8 năm 2018, Hyundai Grand i10 đã chính thức mất ngôi vị xe bán chạy nhất thị trường vào tay Toyota Vios. Tuy nhiên, trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ, vị trí của Grand i10 vẫn không hề thay đổi.

1. Hyundai Grand i10: 1.619 xe

Đã là tháng thứ 3 liên tiếp kể từ khi Hyundai Thành Công công khai kết quả bán hàng hàng tháng. Đây cũng là tháng thứ 3 doanh số Hyundai Grand i10 đứng đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Với vị thế tranh nhất nhì xe bán chạy nhất toàn thị trường với Toyota Vios, không có gì lạ khi trong phân khúc mẫu xe này không có đối thủ. So với kia Morning xếp ở vị trí thứ 2 thì Hyundai Grand i10 bán nhiều hơn tới 888 xe trong tháng 8 năm 2018. Cộng dồn doanh số từ đầu năm đến nay, Hyundai Grand i10 đã có 16.220 xe được giao đến tay khách hàng. Doanh số tháng 7 của Hyundai Grand i10 là 1820 xe. Như vậy trong tháng 8 năm 2018, doanh số của Hyundai Grand i10 đã sụt giảm khoảng 200 xe. Hiện tại, đây cũng là mẫu xe có số lượng phiên bản nhiều nhất trên thị trường – 9 phiên bản với giá dao động từ 315 đến 415 triệu đồng.

Mất ngôi đầu toàn thị trường, Hyundai Grand i10 vẫn đứng đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tháng 8 - Hình 1

2. Kia Morning: 731 xe

Kia Morning vốn cũng là một cái tên nổi tiếng trong phân khúc xe đô thị. Thời gian trước khi chỉ có VAMA công bố doanh số bán hàng, Kia Morning chính là cái tên làm mưa làm gió trong phân khúc. Tuy nhiên, vài tháng gần đây mẫu xe nhà Kia đã lui lại vị trí thứ 2 sau Hyundai  Grand i10. Tháng 8 năm 2018, doanh số của Kia Morning đạt 731 chiếc, cộng dồn 8 tháng đầu năm 2018 đạt 7233 xe. Với việc bổ sung thêm phiên bản S vào cuối năm 2017, Morning đã nâng tổng số phiên bản xe phân phối tại Việt Nam lên con số 5. Giá xe Kia Morning niêm yết mới nhất với giá dao động từ 290 đến 390 triệu đồng.

3. Chevrolet Spark: 243 xe

Chevrolet Spark sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật của một chiếc xe đô thị cỡ nhỏ. Trong tháng 8 năm 2018, đã có 243 xe Spark được giao đến tay khách hàng, cộng dồn 8 tháng đầu năm là 1634 xe. Điểm đáng nói là những mẫu xe thuộc thương hiệu Chevrolet sắp thuộc phân phối của VinFast – thương hiệu xe quốc dân của Việt Nam sau một hợp đồng hợp tác được kí cách đây không lâu. Hi vọng trong thời gian tới doanh số của Chevrolet Spark sẽ được cải thiện.

4. Suzuki Celerio: 121 xe

Với phiên bản số sàn về nước và chính thức bán ra trong tháng 8 năm 2018, doanh số của Suzuki Celerio đã có nhiều khởi sắc với 121 xe giao đến tay khách hàng. Là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc nên Celerio trong khoảng thời gian đầu năm 2018 gặp nhiều khó khăn và không thể về nước vì Nghị định 116. Thời điểm trước đó, chỉ có những phiên bản số tự động nhập về nước từ cuối năm 2017 bán ra, thậm chí vài tháng liền sau đó không có xe để bán. Tuy nhiên, đây là mẫu xe được người tiêu dùng Việt Nam yêu thích và mong chờ. Do đó, nếu Suzuki đảm bảo nguồn cung thì Suzuki Celerio có lẽ sẽ làm nên chuyện. Tính tổng 8 tháng đầu năm 2018, đã có 175 xe giao đến tay khách hàng Việt.

Mất ngôi đầu toàn thị trường, Hyundai Grand i10 vẫn đứng đầu phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tháng 8 - Hình 2

5. Mitsubishi Mirage: 14 xe

Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Mitsubishi Mirage cũng gặp tình trạng không thể về nước như các mẫu xe nhập khác. Tuy nhiên, với nguồn hàng dư từ năm 2017 thì Mitsubishi Mirage trong 8 tháng đầu năm 2018 đã bán được 399 chiếc xe, riêng tháng 8 năm 2018 là 14 chiếc. Xét chung cuộc, Mitsubishi Mirage đứng thứ 5 trong danh sách top 5 xe bán chạy nhất phân khúc của xe đô thị cỡ nhỏ.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Visit Us On FacebookVisit Us On Google PlusVisit Us On PinterestVisit Us On Linkedin