Đánh giá xe Hyundai Santafe 2018

Hyundai SantaFe nằm trong dòng phân khúc xe SUV – Crossover đang hot nhất thị trường hiện nay, nơi hiện diện của những cái tên đình đám như: Toyota Fortuner, Ford Everest, Kia Sorento, Mitsubishi Pajero Sport. Hyundai Santafe vẫn nổi lên như một đối thủ nặng kí cạnh tranh Top mẫu xe được ưa thích nhất trong nhóm này. Đặc biệt với ưu đãi lên đến 230 triệu từ khoảng tháng 11 thì trung bình mỗi ngày lại có 58 chiếc Santafe được bán ra.

Vậy ngoài giá bán hấp dẫn thì Santafe còn những ưu điểm nổi trội nào khác khiến chiếc Crossover này mang lại sự thu hút đến vậy, hãy cùng đánh giá xe Huyndai Santafe 2018 phiên bản động cơ dầu 2.2L 4WD.

Đánh giá xe Huyndai Santafe 2018 về ngoại thất

Hyundai SantaFe thế hệ thứ ba sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao đạt 4.690 x 1.880 x 1.680 (mm), so với các đối thủ thì Hyundai Santafe gần tương đồng với  đồng hương Kia Sorento nhưng có phần nhỏ con hơn so với Toyota Fotuner.

Santafe thế hệ mới được lấy cảm hứng với phong cách biên bão “ Storm Edge” trông mạnh mẽ hơn so với các mẫu xe còn lại của Hyundai theo trường phái “ điêu khắc dòng chảy”.

Đánh giá xe Hyundai Santafe 2018 - Hình 1

Phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng hình lục giác với 3 thanh ngang mạ Chrome cắt ngang trông cứng cáp và mạnh mẽ. Cụm đèn pha to bản dạng bóng chiếu Projector hiện đại và đẹp mắt, cản trước 2 màu ôm gọn mũi xe giúp phần đầu xe trông thon gọn và chắc chắn hơn. Trong khi đó, cụm đèn sương mù tích hợp thêm đèn hỗ trợ lái, giúp người lái có tầm nhìn bao quát khi vào cua.

Đưa tầm mắt qua bên hông xe, Santafe cho cái nhìn năng động và vô cùng khỏe khoắn với những đường dập nổi vuốt dọc từ phần đầu ra tới tận đuôi xe. Mâm xe hợp kim 19 inch thiết kế dạng 5 chấu kép khá bắt mắt. Tay nắm và viền cửa mạ Chrome sáng bóng tạo thêm điểm nhấn cho chiếc xe, cùng Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp xi nhan báo rẽ hiện đại.

Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu to bản sắc xảo, điểm tôi thích nhất là cụm đèn phanh (trái phải, nóc xe sau) đều được trang bị bóng LED cho cái nhìn hiện đại, cụm cản sau cũng được thiết kế hai màu khác biệt, ôm trọn phần đuôi tăng góc thoát sau, giúp leo dốc có độ nghiêng lớn hơn. Cụm ống xả kép được mạ crôm khá đẹp mắt.

Đánh giá xe Huyndai Santafe 2018 về nội thất

Sở hữu thông số chiều dài cơ sở lên đến 2.700 mm, nên có thể thấy không gian ca-bin khá rộng rãi tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi. Xe trang bị ghế da cao cấp, cả ghế lái và ghế phụ đều chỉnh điện, riêng ghế lái chỉnh điện 8 hướng có chức năng nhớ 2 vị trí.

Hàng ghế người lái và hàng ghế giữa khá thoải mái, riêng hàng ghế giữa có thêm bệ tì tay tích hợp hộc để ly tiện lợi và có thể chỉnh gập ngửa, khoảng duỗi chân hay khoảng trần xe đều đáp ứng tốt cho những gia đình có nhiều thành viên to con. 

Tuy nhiên hàng ghế thứ ba của Hyundai Santafe khá chật chội, đặc biệt là khoảng trần xe do cột C được thiết kế vuốt thấp dần ra sau đuôi để tăng dáng thể thao, nên chỉ phù hợp cho những thành viên nhỏ tuổi hoặc dáng người nhỏ con. Bù lại, hai hàng ghế này có thể chỉnh gập dễ dàng giúp các gia đình tăng dung tích khoang chứa đồ.

Một điểm nổi bật khác là tablo được thiết kế khá cân đối, đồng thời mở rộng sang hai bên tạo cho ca-bin có khoảng không gian thoáng hơn. Các chi tiết được bày bố khá hợp lý, các mảng da màu sáng kết hợp với nhựa đen cứng cáp làm cho ca-bin trông sang trọng hơn, các đường vân cacbon tạo thêm điểm nhấn khác biệt và tăng tính thẩm mỹ.

Đánh giá xe Hyundai Santafe 2018 - Hình 2

Vô lăng được thiết kế 3 chấu bọc da cho cảm giác cầm lái khá chắc chắn, tích hợp nhiều nút bấm tiện lợi cho người lái thao tác dễ dàng hơn. Cụm đồng hồ thiết kế dạng hai ống tròn tách biệt bởi một màn hình LCD, hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết như nhiên liệu, vòng tua, tốc độ, đèn báo,…

Vận hành và an toàn

Santafe 2018 được trang bị cả động cơ xăng và dầu diesel, cộng thêm hai lựa chọn 1 cầu và 2 cầu (thường gọi là bản thường và đặc biệt) cho phép người mua có được nhiều lựa chọn tối ưu hơn cho mục đích sử dụng của mình, cụ thể thông số 2 loại động cơ này như sau:

– Động cơ diesel tăng áp R 2.2 eVGT: dung tích 2.199 cc, công suất cực đại 199 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 441 Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2.750 vòng/phút.

– Động cơ xăng Theta II 2.4 MPI: dung tích 2.359 cc, công suất cực đại 174 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 226 Nm ở vòng tua 3.750 vòng/phút.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Visit Us On FacebookVisit Us On Google PlusVisit Us On PinterestVisit Us On Linkedin